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发电机组机油稀释排除方法介绍
2020-12-10  浏览:80
发电机组的机油温度过高、耗量过大、稀释,主要原因为发电机组在运转时由于某些运动件磨损,间隙增大造成这类故障发生。

当发电机组机油温度过高时,检查是否因机油不足或机油过多,或柴油机负载过重(同时排气冒黑烟),或机油冷却器堵塞。

机油温度过高排除方法:按规定检查并增减机油,减轻负载,清洗机油冷却器内部。

当发电机组机油耗量太大时,检查:是否因管路接头及其它部分漏油,或活塞环被粘住或磨损过大。汽缸套磨损过甚,或油环的回油孔被积炭阻塞,使机油通过活塞窜入到燃烧室中(其特征是排气冒蓝烟,机油加油口冒烟),或使用不适当的机油。

机油耗量太大排除方法:拧紧各接头处,检查泄漏处并消除,更换活塞环或油环,必要时更换汽缸套,换用适当的机油。

当发电机组机油稀释时,检查是否因活塞环粘住或磨损过甚,或采用不合适的机油,或柴油机温度经常太高,或燃油进入机油内(喷油量过多,喷油嘴滴油,喷油压力 过低,使燃油不能良好燃烧)。

发电机组机油稀释排除方法:更换活塞环,换用适当的机油,检查冷却系统(重新调整喷油器,检修或更换新的喷油嘴。)

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相关建材词条解释:

机油

机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,这是众所周知的事实。那么,针对2003年车用机油市场,各大生产厂家将主推哪些产品?各产品之间有何区别?这两个问题,车主不一定能够清楚回答。车用润滑油相关标准粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类,用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。高级柴油机油性能标准:主要采用API(美国石油协会)性能分类,用于区别润滑油的性能、质量。SAE与API标准已被国际标准化组织(ISO)所确认,故此发动机油不在另订国际标准。其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。

发电机组

发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)驱动,可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。由于柴油发电机组的容量较大,可并机运行且持续供电时间长,还可独立运行,不与地区电网并列运行,不受电网故障的影响,可靠性较高。尤其对某些地区常用市电不是很可靠的情况下,把柴油发电机组作为备用电源,既能起到应急电源的作用,又能通过低压系统的合理优化,将一些平时比较重要的负荷在停电时使用,因此在工程中得到广泛的使用。以下对常见的发电机组的基本原理及结构形式分别予以介绍。

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